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ATOS葉片泵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)形式操作方法

ATOS葉片泵的技術(shù)參數(shù), ATOS阿托斯變量葉片泵推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力x流速)也是另外個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。

ATOS葉片泵葉片在轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)的作用下緊壓在葉片泵外殼上，做同心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片便作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而形成吸油的容積空間，反面而形成排油容積空間。

ATOS葉片泵葉片泵向右移動(dòng)時(shí)，葉片泵的葉片向右移動(dòng)因葉片泵左邊容積增大而形成真空面積增大，在大氣壓力的作用下從而在油箱中吸入工作油。在葉片泵向右轉(zhuǎn)動(dòng)右邊空間收縮而形成排油路。

如果葉片泵轉(zhuǎn)子不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片泵就不斷地進(jìn)行吸油和壓油過(guò)程。由此可見(jiàn)，液壓泵是靠密封容積變化進(jìn)行工作的，故常稱(chēng)其為容積式液壓泵。單向閥5和6是保證液壓泵正常吸油和壓油所必須的配油裝置。

今天我們來(lái)講講阿托斯葉片泵的壓力問(wèn)題，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)是靠的是液壓所工作的，所以說(shuō)，壓力對(duì)液壓系統(tǒng)來(lái)講是很重要的。

ATOS葉片泵的壓力參數(shù)主要指工作壓力和額定壓力。

ATOS葉片泵對(duì)于-臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。ATOS變量葉片泵推動(dòng)高粘流體進(jìn) 入吸入口-側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力x流速)也是另外-個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供-系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)-周所排出的量)。 這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

ATOS葉片泵對(duì)于無(wú)油運(yùn)行的壓縮機(jī)，吸入空氣中存在的油霧也會(huì)導(dǎo)致油污染物殘留。然而，這種油不適合驅(qū)動(dòng)裝置的潤(rùn)滑，甚至?xí)?dǎo)致敏感部件堵塞。壓縮空氣應(yīng)該有多清潔？壓縮空氣的質(zhì)量由要求決定。答案很簡(jiǎn)單：壓縮空氣必須清潔到可以不會(huì)造成任何故障或損壞。由于每個(gè)過(guò)濾器也會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)阻力，出于經(jīng)濟(jì)原因，壓縮空氣應(yīng)僅達(dá)到必要的清潔度。使用潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑的壓縮空氣進(jìn)行操作。如果任何特定產(chǎn)品需要不同質(zhì)量的壓縮空氣，

在相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)中進(jìn)行說(shuō)明?？梢允褂梦礉?rùn)滑的壓縮空氣進(jìn)行操作通過(guò)選擇材料組合、動(dòng)態(tài)密封件的形狀和出廠時(shí)應(yīng)用的基本潤(rùn)滑。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤(pán)5上窗口將油吸入。

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